¿Cómo
serán las ciudades del futuro? O ¿cómo viviremos en el futuro? Son preguntas
que casi todo el mundo se ha hecho alguna vez.
En
nuestra imagen mental (al menos en la mía), las películas distópicas son una
clave importante, ya que han creado escenarios futuros que están en nuestro
imaginario colectivo.
Pero
esas películas del pasado que vislumbraban el futuro, estaban hablando de
nuestro presente. Por eso en este artículo veremos tres películas/series que
acertaron en su predicción y, por último, una película de nuestra época que se
ambienta en el año 2505.
Estas
películas seleccionadas se centran en cómo será la vida de los ciudadanos
del futuro y, no tanto, en cómo serán las ciudades.
1.-
Metrópolis
2.-
Los Supersónicos
3.-
Fahreinhet 451
4.-
Idiocracia
1.
METRÓPOLIS. Fritz Lang, 1927:
A
día de hoy podemos decir que a Fritz Lang no le faltaba razón. Según National
Geographic, las ciudades a día de hoy ocupan
(sólo) un 4% de la superficie terrestre, pero en ellas vive más de la
mitad de población mundial.
La
proyección para 2030 es que el 60% de la población mundial sea urbana y, de
hecho, las Naciones Unidas, según National Geographic[1],
advierten que “las ciudades absorberán la mayor parte del aumento de la
población mundial desde ahora hasta el año 2050 -se estima en más de 2.000
millones de personas-”. El mismo organismo apunta a que “la inmensa mayoría de
la futura expansión urbana mundial se dará en los países en desarrollo”.
Imagen
1: Metrópolis
El aumento de la urbanización puede ser un aliado del medio
ambiente, ya que según el mismo artículo “la gente que vive en ciudades densas
conduce menos, sus hogares consumen menos energía y las personas requieren de
menos recursos energéticos”. Pero, por otra parte, el aumento de la población
urbana implica el aumento de: congestión de tráfico, smog y deterior de
los bienes urbanos.
2.
LOS SUPERSÓNICOS. W. Hanna- J.
Barbera. 1962:
Con Los Supersónicos(The Jetsons) (Imagen 2) veíamos un
futuro 2062 en el que se hacían viajes a la Luna como quien coge el metro; los coches
volaban, se hacían vídeo llamadas y los humanos se podían clonar.
Muchas de sus predicciones
no se han cumplido en 2014, pero en esta serie subyacía la idea de vivir en un
entorno eficiente, sostenible, con calidad de vida y donde había un uso sabio
de los recursos. Esto se conseguía mediante la aplicación de las
"TICs" (de la época) a los objetos cotidianos.
Esta serie adelantaba el
concepto de smart cities, que se define como "aquella ciudad
que usa las tecnologías de la información y las comunicaciones para hacer que
tanto su infraestructura crítica, como sus componentes y servicios públicos
ofrecidos sean más interactivos, eficientes y los ciudadanos puedan ser más
conscientes de ellos. Es una ciudad comprometida con su entorno, tanto desde el
punto de vista medioambiental como en lo relativo a los elementos culturales e
históricos." (Smart City - Telefónica[2])
Imagen
2: Los Supersónicos:
3. FAHRENHEIT 451. Truffaut, F.
1966
(basada
en la novela homónima de Ray Barbury, 1953)
Fahreinheit 451
imaginaba una sociedad posterior al año 1990. La movilidad de las personas se
basaba en medios de transporte colectivo y eléctrico. En esta imagen vemos a sus protagonistas al
bajar del monorraíl.
Imagen 3:
Fahrenheit 451. Monorrail SAFEGE, test track, Châteneuf- sur-Loire, Francia.
Como
afirma EIA -ERF [3]“la
sociedad del siglo XXI es indisociable de la electricidad, requerida tanto a
nivel residencial como industrial o terciario […], así como para la movilidad
en ciertos casos (ferrocarril tranvía)”.
En
este mismo documento se hace referencia a un futuro donde el uso de
electricidad es cada vez mayor, “Uno de los
principales motivos que corroboran esta afirmación está relacionado con
el modelo de movilidad ya que, en un contexto de progresivo
enrarecimiento del petróleo, su
alternativa más viable a día de hoy es la electricidad” afirma el artículo.
Pero
pese a las predicciones, la realidad es que hoy en día el sector del transporte
en España, tanto de personas como de mercancías, depende del petróleo “En concreto, un 56,6% del consumo final de
energía se debe a los productos petrolíferos que, mayoritariamente, se utilizan
para el transporte.”
la
Agencia Internacional de la Energía (AIE) asegura que es en el ámbito del
transporte por carretera donde en los próximos años se producirá la mayor parte
del ahorro de petróleo vinculado al transporte.
De
la mano de una mayor importancia del coche eléctrico. En España, en relación
con el total de coches, es todavía escaso. Sin embargo uno de los objetivos del
Plan de acción nacional de energías renovables 2011-2020 es aumentar su
presencia en el parque automovilístico estatal.
4.
IDIOCRACIA, M.Judge, 2006
Esta
película, a diferencia de las otras, hace una predicción del futuro basado en
nuestro presente.
Para
el 2505, el Planeta Tierra habrá fracasado en superar “los mayores desafíos
económicos, sociales y ambientales” de las ciudades del siglo XXI. Estos son,
según General Electric[4]:
- “el
crecimiento de la Población”
- “el Cambio Climático”
Imagen 4: Idiocracia.
En
lo que se refiere al crecimiento demográfico “Según las Naciones Unidas,
cada día se suman a la población urbana del planeta unas 200.000 personas, lo
que significa que cada semana es necesario construir un equivalente a una nueva
ciudad para un millón de personas o expandir la oferta habitacional existente” (El
País[5])
Al
aumentar la población “Las ciudades se expanden, pero la gente sigue teniendo
la necesidad de viajar al centro por razones de trabajo o diversión. Y cada vez
las distancias son mayores". Esto es lo que afirma en la entrevista para El
País, A. Wood, director ejecutivo del Consejo de Edificios Altos y Hábitat
Urbano, de la ciudad de Chicago.
Este
desafío se afrontó en Idiocracia siguiendo la premisa de
que todo el territorio es edificable y que la tecnología y la
ingeniería lo pueden todo. Es quizás
por eso, que la población vive en las ruinas de, lo que algún día fue, el highlight
urbano de occidente.
Pero para que una ciudad,
a parte dar vivienda y servicios a sus habitantes, pueda ser sostenible y
perdurable tiene que haber sentido común tras su diseño.
Esta falta de sentido
común dio lugar a una ciudad del 2505 en la que no querrían vivir ni las ratas
ni los microorganismos que se alimentan de ellas.
La idea de que todo el territorio
es potencialmente edificable es un despropósito y la base de ciudades
insostenibles. Según afirma Luis Racionero[6]"Casi todas (las
civilizaciones) se producen en las franjas templadas del continente
euroasiático, si bien Rusia y Japón se adentran en zonas frías y la islámica en
desiertos caldeados; cuestión fundamental esta del clima, para la crisis
energética del mundo moderno [...] se deben, en buena medida, al empeño de
construir ciudades en lugares inhabitables como Escocia, Suecia, Minnesota o
Los Urales, con la enorme cantidad de trabajo que ello exige. Calcúlese la
cantidad de energía de refrigeración que necesitarían los árabes si concibieran
el despropósito de urbanizar el Sáhara, como los americanos Los Ángeles”
Un
ejemplo de que el aumento demográfico de una ciudad trae consigo un aumento
de la contaminación es Pekín. En esta ciudad las emisiones per cápita de
gas de efecto invernadero, son mayores que la media nacional China.
En
el caso de EE.UU. Muchas ciudades están rodeadas de suburbios altamente
emisores de carbono. (M. Lavelle) Por eso sería importante prestar atención
a cómo construimos las ciudades, si queremos áreas metropolitanas que
hagan del planeta un lugar mejor.
La labor de construir ciudades sostenibles y que puedan absorber
el aumento de población urbana prevista está en las manos de muchos
profesionales y civiles, y en este menester los geógrafos somos una pieza
relevante, ya que somos capaces de participar en ordenación urbana y equipos
para trazar líneas de desarrollo sostenible.
[3] El transporte eléctrico y su impacto ambiental. Asociación Española de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) y Estudi Ramon Folch i Associats. Febrero 2012. [en línea]: http://www.ree.es/sites/default/files/downloadable/el_transporte_electrico_y_su_impacto_ambiental.pdf
[4] GE Imagination at work: Building Sustainable Cities. (texto original en inglés) [en línea] http://www.ge.com/ro/docs/1297780817521_Building_Sustainable_Cities.pdf
[5] El País: Sepa cómo serán las ciudades del futuro. 25 de Marzo de 2014. [en línea]: http://www.elpais.com.uy/vida-actual/seran-ciudades-futuro.html
[6] Racionero, L. Oriente y Occidente. Página 6. 2001. Anagrama. ISBN 9788433966766
